电动皮卡并不是新鲜事物，近年来如雨后春笋般涌现，但并未打开市场局面。不过，吉利雷达RD6表现神勇，5月销量破千，成为新能源皮卡当红产品。那么，电动皮卡，为什么突然就行了？
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随着皮卡全面解禁，加上油价的倒逼，电动皮卡迎来发展利好。但是，和电动汽车相比，你会发现，电动皮卡在中国市场的发展并不激进，2022年全年销量刚刚超过2000多辆。
究其原因，任何事物都有“两面性”。电动皮卡符合当下环保趋势，大幅降低了使用成本，但售价让人谈“电”色变，拉起货来略显“娇贵”，面临续航、气温、充电等因素的制约。
面对如此多的制约因素，吉利雷达RD6为何能杀出重围？
历时3年打造，吉利雷达以乘用化为核心，兼顾承载功能，打造国内首个原生纯电皮卡平台—M.A.P，配合200kW高功率三合一电驱，百公里加速可达到6.9s，最高可实现632km长续航。
这还不是关键。吉利雷达RD6刚推出时，起售价17.88万元，还是让很多人“纠结”。今年4月，雷达RD6创业版正式上市，定价14.58万元，加上政策后只要14.08万元，直接杀入主流燃油皮卡的售价区间。
商用车公社认为，吉利雷达RD6开启了皮卡“油电同价”时代，不再谈“电”色变，所以迎来热销，掀起了一场电动皮卡的普及风浪，一跃成为中国新能源皮卡市场的引领者。
不得不说，雷达RD6还有一大优势，那就是使用成本极低，平均每公里不到一毛钱。和燃油皮卡每公里动辄8毛的油费相比，雷达RD6日行200公里的电费成本还不到20元。
此外，雷达RD6装下的不止是生活万物，还有多元生活。6kW行驶放电+1200升户外空间，无论是露营、垂钓还是烧烤派对，让你置身野外却有如家般的舒适，堪称户外露营天花板。
编后语
电动皮卡，不是市场不需要，而是需要优秀的产品。雷达RD6以平台技术为基，以场景体验为翼，颠覆传统燃油皮卡，将带动电动皮卡市场快速发展。在雷达RD6的带动下，电动皮卡逐渐走向千家万户。届时，皮卡的“春天”将真正到来！
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